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自主品牌车售后满意度停滞不前

发布时间:2014-9-30 阅读:1360次

  由中国质量协会、全国用户委员会开展的2014年度中国汽车行业售后服务用户满意度测评结果日前发布。结果显示,2014年中国汽车行业售后服务满意指数为79分(满分为100),与2012年、2013年相比,基本没有明显变化。

  在39个测评的汽车品牌中,满意度同比提高的品牌有21个,其中合资品牌15个;同比下降的品牌有9个。自主品牌售后服务满意度76分,连续三年维持不变;合资品牌为80分,同比提高2.6%。值得一提的是,维修和保养服务质量、服务环境及设施等满意度有明显改善,其得分分别提高3.6%和4.8%。但服务收费满意度得分为74.5分,同比下降0.8分,已连续多年得分最低,服务收费对售后满意度的影响系数已经从2013年0.536提高至2014年0.768。

  数据研究还表明,汽车生产和经销商未来应重点提升服务效率、维修和保养服务质量、服务收费等方面的满意度水平。

  业内专家表示,在我国汽车市场整车利润下降,产业价值链向售后市场延伸的情况下,售后服务满意度越高,用户的品牌忠诚度越高;售后服务满意度还会影响品牌的市场表现。数据显示,有15.5%的用户把“品牌售后服务好”作为购车参考的重要因素。满意度高于行业平均水平的品牌2013销量同比增长20%,而满意度低于行业平均水平的品牌销量仅增长4%。

  据介绍,本次调查的时间为2014年4月8日~8月15日,采取面访调查的方式,测评对象为占市场主流地位的39个汽车品牌,包括6个豪华品牌、16个合资品牌和17个自主品牌,调查范围涵盖华北、东北、华东、华南等地的50个主要城市。测评指标体系包括五个维度,按重要性排序依次为服务态度(20.4%)、服务效率(20.9%)、维修和保养服务质量(20.6%)、服务环境及设施(19.6%)、服务收费(18.4%)。

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